Строительство Зенит Арены кто получит по серьгам а кто по шапке

Строительство «Зенит Арены»: кто получит по серьгам, а кто — по шапке

Почему власти Санкт-Петербурга и компания «Инжтрансстрой–СПб» футболят друг друга?

Для дальнейшего чтения материалов, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите.

Конфликт между заказчиком и генеральным подрядчиком строительства стадиона «Крестовский» (Санкт-Петербург), на котором пройдут матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года, стал одним из лейтмотивов новостей СМИ в конце прошедшей недели. Сейчас поднятая «пена» взаимных упреков пошла на убыль. Обозреватель «Строительство. RU » попытался разобраться, откуда у этой ссоры ноги растут.

 

Наступает время «Ч»

Чем ближе лето 2018 года, тем напряженнее ситуация, складывающаяся вокруг строительства стадионов, на которых пройдут матчи предстоящего мундиаля. А если учесть, что с 17 июня по 2 июля 2017 года наша страна примет «репетиционный» турнир ФИФА — Кубок конфедераций, в котором помимо России будут участвовать чемпионы континентов, времени на споры и конфликты и вовсе не остается.

Игры Кубка пройдут в Москве на спартаковском стадионе «Открытие Арена», в Сочи на стадионе «Фишт», в Татарстане на «Казань Арене» и на стадионе «Крестовский» в Санкт-Петербурге, который еще называют «Зенит Ареной».

Если московский и казанский стадионы уже эксплуатируются, а в Сочи реконструкцию действующего стадиона под ЧМ планируют завершить в ноябре, то в северной столице на сегодняшний день выполнено лишь 85% работ.

 

История «пробросов»

Вообще, история строительства стадиона на Крестовском острове полна перипетий и неурядиц. Работы начались в 2007 году. Тогда планировалось, что финансировать их будет «Газпром», а стоимость оценивалась в 6,7 млрд руб. Однако в результате все расходы на строительство легли на плечи городского бюджета, а их сумма выросла до 14 млрд руб.

Предполагалось, что ФК «Зенит» сыграет свой первый матч на новом стадионе уже в 2009 году. Но впоследствии и сроки сдачи арены, и объем финансирования все время менялись. Стоимость доходила до 43,8 млрд руб., а стадион строится до сих пор.

Взаимоотношения между заказчиком, комитетом по строительству Санкт-Петербурга и генеральным подрядчиком — компанией «Инжтрансстрой–СПб», которую связывают с известным бизнесменом Олегом Дерипаской , нельзя назвать солнечными. Скандалы и суды идут с 2013 года, с момента, когда в дело вмешалась Счетная палата, и бюджет пришлось сократить до 34,9 млрд руб.

А в конце января этого года Контрольно-счетная палата Санкт-Петербурга обнаружила в финансировании стадиона схемы, слабо совместимые с понятием «городской бюджет». В результате контракт с Инжтрансстроем был заморожен на полгода.

Сейчас этот срок подходит к концу, подрядчик хочет денег, и конфликт вновь обострился.

 

Пакет мероприятий

Прошедшие две недели ознаменовались целым пакетом мероприятий, призванных обратить внимание на строящийся стадион. Сначала 6 июля в офисах компаний-подрядчиков строительства стадиона прошла серия обысков. Причем инициатором этих движений выступил генподрядчик.

В среду, 13 июля, в Сети появились ролики о забастовке строителей, которым два месяца задерживают зарплату. Потом эту забастовку Инжтрансстрой назвал ни много ни мало попыткой рейдерского захвата.

Утром 14 июля руководство компании разразилось заявлением, в котором обвинило заказчика в намеренном срыве сроков строительства стадиона. В ответ власти Санкт-Петербурга 15 июля показали Инжтрансстрою «желтую карточку»: направили генподрядчику уведомление о расторжении контракта.

 

О чем спор?

А сколько, собственно, осталось достроить? Неужели за год до мероприятия есть смысл менять подрядчика?

Добиться от заинтересованных сторон, увлеченных военными действиями, маломальской информации об объемах выполненных работ и о том, что еще предстоит достроить, нашему обозревателю не удалось. В пресс-службе Комитета по строительству Санкт-Петербурга нас отправили читать сайт правительства, а пресс-секретарь Инжтрансстроя Никита Павлов отписывался пресс-релизами. Некогда людям с прессой общаться: информационная война не позволяет.

Наиболее свежая информация, которую удалось найти в Сети, относится к началу года, когда «Крестовский» был готов на 82%.

На тот момент конструкции для раздвижной крыши были изготовлены на 73%, ее монтаж готов на 34%, практически выполнена огнезащита чаши, гидроизоляция помещений и реконструкция павильонов. На выдвижном поле на 47% закончили монтаж рельс, покрытие стационарной кровли было готово только на 11%, зато на 85% закончили установку окон и витражей. Производились работы по прошивке карниза основной кровли, обшивке фасада сэндвич-панелями, облицовке колонн, производилась установка кресел и благоустройство территории.

Почти все вышеперечисленные виды работ можно отнести к отделке. Правда, за прошедшие полгода дело сдвинулось только на 3%, но и генподрядчик денег от заказчика не получал.

В начале июня питерские законодатели увеличили стоимость строительства еще на 4,3 млрд руб. Но, видимо, деньги до генподрядчика пока не...






БизнесАрхитектураВластьЖКХИнтерьерНедвижимостьНовостиРазноеСтройматериалыТехнологии

Строительство «Зенит Арены»: кто получит по серьгам, а кто — по шапке | Стартовала 8-я Интерьерная премия журнала «СПб.Собака.ru»

Строительство «Зенит Арены»: кто получит по серьгам, а кто — по шапке | Рынок дорожной техники: Россия сильна лишь катками и грейдерами?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *