Не скоро все устроится Москва стихийно строится

Не скоро все устроится: Москва стихийно строится

Фестиваль завершен. Победители названы. Деньги потрачены. Что делать с проектами – никто не знает…
Для дальнейшего чтения материалов, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите. В Москве порядка 20 тысяч гектаров резервных территорий, а мы на новых территориях собираемся застраивать 22 тысячи гектаров    Негостеприимный Манеж  В рамках прошедшего в ЦВЗ «Манеж» фестиваля «Зодчество-2012» состоялась презентация конкурса на разработку проекта концепции развития московской агломерации. Вопросов после нее стало еще больше, чем ответов.  Прошла она, надо заметить, как-то вяло. Посреди огромного зала  у основной сцены скучал народ в ожидании презентации (она началась на полчаса позже заявленного времени). Грустная массовка, большую часть которой, похоже, составляли журналисты, изучала немногочисленные стенды, порой забывая смотреть под ноги. А зря: зазевавшиеся спотыкались о короба, которые прикрывали тянущиеся к немногочисленным стендам коммуникации. Солидный мужчина на моих глазах грохнулся на пол.  Когда, наконец, ведущий (так и оставшийся неназванным), появился на сцене, на экране с бешеной скоростью замелькали слайды. Участников конкурса представляли примерно так: «Итальянская фирма», «Архитектурная мастерская из США», «Голландская группа «О.М.А.». А кто конкретно из разработчиков выходил на сцену, собравшиеся так и не узнали. Но это о впечатлении. Теперь о сути.   В двух номинациях победили иностранцы  На международный конкурс, который многие называют «Большой Москвой», были представлены проекты 10 творческих коллективов. Во многие из них входили представители разных стран. У Antoine Grumbach et Associes, к примеру, оказалось сразу 4 лидера: трое французов — Антуан Грюмбах , Жан-Мишель Вильмотт , Борина Андрийе — и российский архитектор Сергей Ткаченко .  Победителей определяло авторитетное международное жюри, которое возглавлял заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин . В него входили столь уважаемые персоны, как Президент Союза архитекторов России Андрей Боков , декан Высшей школы экономики Александр Высоковский , куратор проекта «Большой Париж» Морис Леруа , Советник Министра транспорта США Вукан Вучик , член Берлинской палаты архитекторов Хильдебранд Махляйдт , Президент Фонда метрополии Алфонсо Вегара (Испания).    Победителями в двух номинациях «Московская агломерация» и «Большая Москва» они признали французско-российский проект Antoine Grumbach et Associes, а в третьей — «Новый федеральный правительственный центр» —  проект американского бюро Urban design associates (UDA). Но первыми на сцену вышла команда архитекторов из Office for Metropolitan Architecture (O.M.A) Stedebouw B.V. из Голландии, материалы технического отчета которых были представлены не в полном объеме. Поэтому оценку жюри команда не получила. Новая Москва — новые спальные районы?  Голландские  архитекторы предложили создать четыре города-миллионника у аэропортов Внуково, Шереметьево, Домодедово и Чкаловский. Команда ФГБУ «ЦНИИП градостроительства» РААСН – окружить Москву двумя полукольцами и связать между собой аэропорты. «Studio» Studio Associato Ing. Bernardo Secchi – Arch. Paola Vigano (Bnfkbz) — создать разветвленную транспортную систему и превратить Новую Москву в огромный парк с жилыми постройками по его границам.  Презентация проекта ООО «Архитектурно-дизайнерская мастерская А.А. Чернихова», которую провел сам Андрей Чернихов , прозвучало резким диссонансом с выступлениями остальных участников конкурса.     

— Когда мы смотрим на Москву с помощью спутниковых сервисов Яндекса или Google, то видим безумно засоренный город. Там просто надо с метлой, а иногда с маленьким веничком вычищать зияющие дыры мертвых промзон, складские, коммунальные объекты, бесчисленные мастерские, в которых люди «починяют примусы», ремонтируют автомобили, ведут какой-то маленький бизнес и так далее. В Москве порядка 20 тысяч гектаров резервных территорий, а мы на новых территориях объявили официально, что мы можем застраивать 22 тысячи гектаров, — заявил он. 

По его мнению, надо строить жилье на территории пустующих промзон, пускать по ним транспорт, превращать Москву-реку в столичную магистраль. А переносить столицу в ближайший пригород — антигосударственная идея. 

Тем более что Москва фактически давно расширилась естественным путем: те же Химки и Мытищи, граница с которыми давно стерлась, застроены точно так же, как Отрадное и Медведково. А присоединять к столице юго-запад — значит, тратить огромные деньги на транспортное строительство и создавать новые спальные районы.   

Правительство — под землю! Архитекторы американской команды Urban Design Associates предложили по примеру Лондона ввести плату за въезд в центр Москвы. Что, по их мнению, будет стимулировать жителей пользоваться общественным транспортом.  

Они предложили создать в центре Москвы несколько вокзалов, а также провести новую ветку...






АрхитектураБизнесВластьЖКХИнтерьерНедвижимостьНовостиРазноеСтройматериалыТехнологии

Не скоро все устроится: Москва стихийно строится | Прочь, осенняя тоска! Обновляем дом

Не скоро все устроится: Москва стихийно строится | Неблагонадежный и невыездной архитектор Леонид Баталов: за отказ вступить в КПСС расплата была жесткой

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *